中国旅游服务贸易竞争力研究:基于量化指标的国别比较,中国旅游服务贸易政策

开题报告:加入WTO后我国金融保险业产业面临的机遇和挑战

特别是我国加入WTO后，资本运营对于我国的经济、社会有着战略意义。 首先，资本运营将促进社会主义市场经济的确立和完善实质是要由行政机制配制资源转向市场配置资源，使资本机制得以生产并在资源配置中发挥主导作用。 其次，资本运营将推动想带企业制度的完善。

特别是自*加入WTO以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。

特别是自中国加入WTO以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。

随着我国经济发展和社会保险体系的不断完善，我国社会保险基金、养老基金、金融投资公司的规模会越来越大。这些机构的发展为壮大机构投资者的队伍提供了可能性。加入WTO后，我国逐步开放了国内证券市场，引进合格的境外机构投资者（QFII）。

如何正确理解加入wto以来我国经济贸易领域出现的新问题

有利于我国参与国际贸易新规则的制定，维护我国的正当权益，提升我国的国际地位。 有利于中国参与世界经济全球化进程。加入WTO，我国可以全面参与国际竞争和国际合作，发挥我国的比较优势。当然，加入WTO也面临一定的压力和挑战。我国要履行WTO规定的义务，这可能会对我国一些产业造成冲击。

⑤加入WTO有利于我国服务业开放。西方国家服务业在GDP中所占的比重比我们高出许多，就是因为它们把服务业当成真正的产业，成为一个经济增长点。我们这次服务业对外开放，就是要在金融、保险、电信、分销、旅游、教育等领域逐步引进外资。

但是，各国竞争政策判定标准上的差异经常会造成国际经贸纠纷，从而在WTO内引发了有关竞争政策与贸易政策的协调的大讨论。与此相关的问题是反倾销、反补贴和反垄断。

国内暂时还不能生产或其指标不能达到要求的关键原材料和零部件方面；其次，根据汽车产业发展需要，加强对新能源汽车极其关键件税目的增类和细化的研究，为推广新能源技术，制定相关的优惠政策提供基础性的支持；三是利用自由贸易区建设的契机，争取与其他国家在汽车领域实现互惠互利，相互降低进口汽车税率。

与货物贸易相比较,服务贸易的特征?急啊!

1、服务贸易与货物贸易的对比特征 服务贸易通常具有无形性，服务生产和消费是同时进行的，且不易储存。服务贸易的统计通常通过国际收支表，而不是海关统计。服务贸易的保护措施更为灵活，不仅涉及商业利益，还可能涉及国家安全和政治稳定。与货物贸易相比，服务贸易的保护壁垒更多样化，且保护力度较大。

2、服务贸易自由化与货物贸易自由化有所不同，其特性主要体现在以下几个方面：首先，服务贸易自由化的涵盖领域广泛，涵盖了运输、旅游、教育、金融、通信等多个行业。这使得服务贸易自由化进程更为复杂，因为它触及到了国家的敏感行业和意识形态领域，开发难度显著增加。

3、实物产品贸易从其生产、流通，最后到消费的过程。一般要经过一系列的中间环节。比如，卖方要将货物交给承运商，承运商要委托船务（海洋运输）公司进行托运，最后由承运商交给买方，这中间存在着一系列复杂的过程（如保险、装运、适用的价格术语及索赔等问题）。

4、性质不同 货物贸易：指买卖物质性商品的活动。服务贸易：是一国的法人或自然人在其境内或进入他国境内向外国的法人或自然人提供服务的贸易行为。方式不同 货物贸易：一般贸易、加工贸易、补偿贸易、协定贸易、边境贸易等。

5、服务外贸没有有形商品 服务贸易可以通过网络等方式交付，而实物贸易必须委托物流公司。实物贸易存在物流环节的风险，而服务贸易则不存在物流风险。实物贸易离岸价与到岸价存在差异，而服务贸易两者基本相同。

6、服务贸易与货物贸易总量之间表现为高度相关性，而且是协同发展、相互促进的互补关系，这不仅是现实国际贸易发展的需要，也是我国经济可持续发展和对外贸易转型阶段的现实需要。不同部门的货物贸易发展对与之相关联的服务贸易部门存在一定差额影响。